Post de Julien BELDA

"Plonger au milieu des poissons sur un récif artificiel dépollué et sécurisé, créé avec un navire immergé : un rêve bientôt réalité ?" 🐟 🐠 Quel plaisir de partager avec vous cet article du Magazine Plongez ! pour son 50ème numéro intitulé "La Ciotat en passe de devenir la première ville à immerger un navire récif en France". https://lnkd.in/eBHypQtY Le Conseiller Municipal et Délégué à l'environnement, M. Jean-Marc Martinez vient de saisir les services de l’État d'une demande formelle en ce sens. Si notre planète se dégrade, la protection de l’environnement ne peut pas et ne doit pas se limiter à une position passive ou même défensive : limiter, contrôler, interdire bien que cela soit parfois nécessaire. Ici, avec l’immersion de « navires récifs », il s’agit au contraire d’élargir le champ des possibles et de diminuer la pression humaine sur des espaces naturels par l'organisation d'un site de plongée dédié avec un "navire récif" (dépollué). Ce projet d'immersion de "navire récif" tombe on ne peut mieux, au moment même où on parle d' "économie bleue" et au moment même où un règlement européen vient de fixer l’objectif de réhabiliter d’ici 2030 au moins 20 % des zones terrestres et maritimes de l’Union européenne et tous les écosystèmes dégradés d’ici 2050″. Rappelons ici encore qu'une étude de l’université de Plymouth de 2023 démontre que, autour des épaves maritimes, la biodiversité pouvait être supérieure de 240% à 340% !!! (*). Ce projet porté par La Ciotat est aussi soutenu par des acteurs clés et notamment la Prud’homie de pêche, le GPES (plus ancien club de plongée du monde - Guiness des records !), la Fédération Française et PACA d'Etudes et de Sports Sous-Marins, le Syndicat national des moniteurs de plongée... S'il faut encore vous convaincre, je vous invite à visionner la vidéo époustouflante d'un navire épave et de constater l'incroyable foisonnement de faune et de flore sous-marine qu'il génère : https://lnkd.in/gJghqfEz 🌿🐠🌿 A suivre ! PS. Je saisie cette occasion pour exprimer mes remerciements à toutes les personnes qui contribuent à l’avancement de ce projet. En tant que Responsable des affaires juridiques de la SPL @Les Chantiers Navals de La Ciotat, présidé par @Patrick Ghigonnetto et dirigée par son DG, @Philippe Vincensini, je tiens à les remercier chaleureusement, ainsi que Pierre Tidda, pour leur soutien et pour l'autorisation qu'il m'est donné d’explorer de nouvelles études juridiques à titre privé. 1) https://lnkd.in/e5ngKhes Secrétariat général de la mer - Premier ministre (SGMer), FFESSM, @Préfecture maritime de la Méditerranée, INFOMER, Union des Ports de Plaisance Provence Alpes Côte d'Azur et Monaco (UPACA), @OFFICE DE L'ENVIRONNEMENT DE LA CORSE, FFPP Fédération Française des Ports de Plaisance, Stéphane MIRIBEL, Thibaud TEILLARD,

TRAVAIL, RIGUEUR, DISCIPLINE... et bonne humeur, c'est possible même en droit... Cours de droit portuaire pour la Licence Professionnelle 3 « Management et droit du transport maritime international» à « l’Institut Grand Port de Marseille ». Une très bonne classe de lincence avec des jeunes à la fois studieux, vivants et très agréables. Un accueil et des conditions de formation exceptionnels à l'IFEP au WTC de Marseille. Il nous reste 2 jeunes très motivés en recherche de stage en alternance sur Marseille voir Toulon. En cas d'opportunité, je vous remercie de me contacter en MP pour la mise en relation. # Carine Fabre, # IFEP, # droit portuaire, #

Très heureux d'avoir eu l'opportunité d'intervenir à nouveau à la Maison de l'Avocat de Marseille lors du colloque du droit et de la plaisance organisé par la Juriscup sur le thème de de la "plaisance et de la concurrence". Mon sujet : "La concurrence et la transparence en faveur de la création des zones de mouillage et d’équipement légers (ZMEL) et de la protection de l’environnement et de la posidonie" Un grand merci à la Juriscup, un très bel évènement qui permet de faire de très belles rencontres en tribune et au-delà ou encore de recroiser de "vieilles connaissances" : Denis REBUFAT, Avocat Barreau de Marseille, Stéphane MIRIBEL, Rédacteur en chef Le Droit Maritime Français (DMF) – Lamy Liaisons Denis CLERIN, Consultant, ancien responsable de la plaisance au Ministère Frédéric LOMBARD, Professeur de droit, Université d’Aix-en-Provence Robert REZENTHEL, Docteur en droit, Avocat au barreau de Montpellier Guillaume HANNOTIN, Avocat au Conseil d’Etat et à la Cour de Cassation Jean-Louis BISSUEL, Consultant, membre du Yachting club de Monaco Nicolas MARTY, Avocat, Elu Ville de SAINT-RAPHAEL délégué à la Mer, au Littoral et aux Ports de plaisance. François LAFFOUCRIERE, Avocat à la Cour, Barreau de Malte et barreau de Paris Le Commissariat aux Armées De gauche à droite sur la photo : Maitre Denis REBUFFAT, Stéphane MIRIBEL, Julien BELDA, les représentants du Commissairat aux Armées.

Bien dépollue, il ferait un récif artificiel absolument somptueux... un volontaire pour porter le projet et booster la biodiversité et l'économie locale ? Je suis partant !

Alerte Offre d'emploi / Port de commerce de La Ciotat. Nous recrutons au sein du service aménagement un/une Responsable d'Opérations dans le cadre du développement de nouveaux projets sur le site naval. Pour toute information complémentaire, suiviez le lien : https://lnkd.in/ey5QtbHy

Après la Corse, une dernière formation pour cette année en domanialité publique portuaire et autres règlementations maritimes sur 2 jours dans le cadre du Diplôme Universitaire G2PNE organisé par l'Université de Perpignan. Des "étudiants stagiaires" volontaires, passionnés et passionnants venus de la côte et même de cette zone mystérieuse que l'on appelle "le fluvial"... #Port Leucate #port de plaisance de l'Ardoise #Port de Biscarosse #Port la Nouvelle #port Camargue #port Vendres #port Grimaud Un grand merci à toute l'équipe de la Capitainerie de #Port Fréjus pour son accueil et sa gentillesse. Après les directeurs de ports d'Occitanie (1) ( #UVPO) et la Corse (2) ( #CNFPT), cette formation devrait être la dernière de l'année sur le ce sujet mais j'espère vous faire partager prochainement d'autres nouvelles sur des thèmes tels que l'immersion des navires pour en faire des récifs artificiels (un article sur l'ancien port avion Foch ?) ou encore le développement des ZMEL (zones de Mouillage et d’équipements légers), à suivre...   1) https://lnkd.in/e9fExWUw   2) https://lnkd.in/ebx5AneC #ports de plaisance #domanialité publique #portuaire #formation #police portuaire #ANEL #littoral

Un grand plaisir d'animer une formation en gestion et règlementation portuaire pour le CNFPT sur 3 jours pour les ports de plaisance de la Corse. Etaient présents et très dignement représentés, les ports de plaisance ou ZMEL de : - CHARLES ORNANO, TINO ROSSI de la Commune d'AJACCIO, Port TAVERNA, SAINT FLORENT, PIETROSELLA, ILE ROUSSE, PORTO VECCHIO. Un grand merci aux stagiaires pour leur accueil, leur écoute et leur motivation.

Le domaine public portuaire enfin libéré ! Pars vite et reviens tard ! A l’issue d’une procédure de « police des navires abandonnés » et d'une déchéance de propriété conforme au code des transports, le navire de plaisance « Pira » s’en est allé, sans regret, vers un centre de déconstruction « propre », certifié, au terme d’une longue, bien trop longue période de stationnement irrégulier sur le terreplein du port de commerce de La Ciotat. Si en tant que gestionnaire de port, on ne peut que continuer de regretter très amèrement que notre "état de droit" soit aussi exagérément protecteur de ces navires que nos anciens du sud de la France appelleraient des « nègue-chiens » et ce, au détriment bien sûr du domaine public et du service public portuaire, il faut remercier les services et les personnes du Département des Bouches du Rhône, de la DDTM et de l’APER qui ont permis le succès de cette opération. S’il faut se réjouir du nombre croissant de navires déconstruits proprement, il reste impératif d’entendre la communauté des gestionnaires de ports qui, « sur le terrain », dans la « vraie vie », restent confrontés à une procédure qui pourrait franchement être simplifiée et qui conduit à protéger, à tort et dans l’immenssissime majorité des cas, des propriétaires totalement désintéressés par le sort du navire voire de protéger des « navires déchets" en puissance et ce toujours au détriment du domaine public maritime, du service public portuaire, des finances et de l’environnement. TEASING : Un navire de plaisance à moindre coût ? Participer à une vente aux enchères : ça vous dit ? La même procédure de "déchéance de propriété" conduira non pas à une déconstruction mais à une « vente aux enchères » dans le courant du mois d’octobre avec un « prix plancher » en cours d’évaluation. Article en entier en pj. @DDTM des bouches du Rhône @M. Ahmed MELKI @Stéphanie ADNOT @direction des ports du Département 13 @Annie Korchia @Philippe PALMARINI @Guillaume LOPEZ @Aper @Fédération des industrie nautiques @Leo LACARRIERE @SPL LA CIOTAT SHIPYARDS @UPACA @prefecture maritime @Pierre BOISSERY @ADEME @juriscup @OFB @Boissery @agence de l’eau @dreal @ico solution @federation française des ports de plaisance @upaca @upno @Union des Ports de Plaisance de Corse @uvpo @mediterrannée @prefecture maritime @droit maritime français @portuaire

Journée de travail intensive sur la "théorie et la mise en pratique des procédures de sélection préalable à l'accueil des activités économiques sur le domaine public" avec les directeurs et gestionnaires de ports maritimes et fluviaux de l'Occitanie. La maitrise de cet outil juridique est absolument indispensable car il est au cœur de la stratégie de la gestion du domaine public, de sa valorisation financière et/ou de la maitrise même des activités économiques et des espaces. Un grand merci à tous les participants pour leur gentillesse et leur immense enthousiasme, un grand merci à la CCI de l'Aude pour son accueil et surtout un grand merci à l'UVPO et à Anne Sophie CASSAN pour leur confiance qui, à l'origine de cet évènement, en ont rendu possible l'organisation dans les meilleures conditions. Au plaisir ! @UVPO FFPP Fédération Française des Ports de Plaisance @domaine public @ports de plaisance @HOLT Valérie @Philippe Gabaudan @Daniel Schemla @Carole COLENSON @Jacques de Lalaubie Daniel Schemla @LIOT DASSAGATE jerome chiodo Morgann Michel

Conférence au salon nautique de La Ciotat avec pour thème l’immersion des navires afin de créer des récifs pour favoriser le développement de la biodiversité marine.   Un honneur et un plaisir non feint de partager avec le scaphandrier et ancien international de rugby Christian Califano🏉 🇫🇷, une conférence de haute volée et de pousser fort à la mêlée afin de justement démêler « les aspects juridiques » et « les aspects techniques » des projets d’immersion utiles de navires.   Il s’agit d’un vrai travail d’équipe réalisé dans le but de favoriser une immersion « intelligente » et « propre » de navires avec pour enjeux d’en faire d’une part des "récifs artificiels" bénéfiques pour l’environnement et d’autre part des spots de plongées extraordinaires.   Cette conférence n’est qu’une étape supplémentaire, le sujet est en phase de conquête, le coup de pied est à suivre jusqu’à la transformation avec des actions concrètes à venir, mais nous sommes optimistes car le bon sens et nos arguments sont solides.   Dans la continuité des aspects environnementaux ou culturels, la plongée sur épave est une véritable bulle d’air pour l’économie locale : la définition parfaite du développement durable et d’une "économie bleue" souhaitée par nos institutions.   A ce sujet, il sera toujours souligné qu’une belle épave à Chypre génère plus de 25 millions d’€ de chiffre d’affaires annuel.   25 millions d’Euros, c’est aussi le montant payé par le contribuable pour financer l’opération de démantèlement du Clémenceau initiée en 2003...   Fort de ces arguments, les lignes bougent, on y va pour gagner et le grand chelem est en vue ! J’espère que nous nous verrons très bientôt à la victoire pour la 3ème mi-temps ! 😁   Un grand merci à la Ville de La Ciotat, la Provence, Pierre Boissery 👊 de l’Agence de l’eau Rhône PACA, au magazine « Plongez ! » 👊 et à l’association Eleau 👊 qui œuvre également pour la sensibilisation du public avec le maintien et la sauvegarde des épaves.     Pour le suivi des post précédents sur le thème : Pour les plus sceptiques, une vidéo à couper le souffle sur la vie autour de l’épave le Donator : https://lnkd.in/ew-bStWt Livraison de l’étude juridique à l’agence de l’eau Rhône PACA Corse : https://lnkd.in/e29S2VGT Un post de Madame la Député Claire PITOLLAT sur le sujet: https://lnkd.in/eCVV35Nm Un résumé de la problématique : https://lnkd.in/e4_VCcGh #méditerranée ♯ Fabrice Bernard ♯ofb ♯ hydro scaph ♯Nicolas Barraque ♯ plongez ! ♯Fédération françaises des ports de plaisance ♯ UPACA ♯ UVPO ♯Union des ports de plaisance de Corse ♯ industrie de la plongée, ♯ fédération des industries nautiques, ♯idealco ♯Lucile Bouloc♯fédération des industries nautiques ♯FFESSM ♯juriscup ♯comité local des pêches ♯marine nationale