ヤマルLNG
 | |
種類 | 公共株式会社 |
|---|---|
| 業種 | 天然ガス |
| 設立 | 2005 |
| 本社 |
、 Russia |
| 売上高 | $NaN[1] (2017) |
営業利益 | -$NaN[1] (2017) |
利益 | -$NaN[1] (2017) |
| 総資産 | $NaN[1] (2017) |
| 純資産 | -$NaN[1] (2017) |
| ウェブサイト |
www |
ヤマルLNG(ロシア語：Ямал СПГ)は、ロシアのヤマル半島北東部のサベッタに位置する液化天然ガスプラントである。
概要[編集]
天然ガス埋蔵量はロシア最大[2]とされるヤマル半島を開発するこの計画はJSC Yamal LNGが進めている。株式保有比率はノヴァテク（ロシア）が50.1%、トタル（フランス）と中国石油天然気集団が20%ずつ、シルクロード基金（中国）が9.9%である[3]。 総責任者はGleb Luxemburg [4]だったが、2014年9月にCEOがEvgeny Kotになった[5]。 かつてガスプロム（ロシア）が同名の代替計画を提案した事が有り、提携候補としてエクソンモービルとコノコフィリップス（共にアメリカ合衆国）が挙がっていた[6]。 ロイヤル・ダッチ・シェル（オランダ）やレプソル（スペイン）、ペトロ・カナダも可能性が有るとされた[6]。 2014年クリミア危機からの西側諸国の経済制裁でロシアが資金調達できなくなった際は中国企業との提携で問題は解決された[7]。 LNGは主に南タンベイスコエガス田から供給され[8]、その多くが北極海航路を通って中国に送られる[9][10]。テクニップと日揮と千代田化工建設からなる合弁企業が設計・調達・建設を受注遂行した[8]。
予想費用は270億$で[11]、3基の合計処理能力は年間1650万tである[8][4]。関連設備は中国製が7割超を占める[12]。 1基目は2017年末に操業開始し、2021年までに完全稼働予定である[13]。 プラントに加え、海港と空港と発電所も建設された[14]。 発電所はテクノプロメックスポートが建設し、タービンはシーメンスが提供する。 発電能力は380MWで、2018年から稼働している[15]。 港湾建設は2013年9月に始まり、2018年に完工した[16]。
また、2つ目のLNGプラントである「Artic LNG 2」が[17]、対岸のギダン半島で計画されている。
砕氷LNG輸送船[編集]
一年を通してLNGを輸出するために、厚さ2.5mの氷を砕ける砕氷船を15隻契約した。
ヤマルLNGはSovcomflotから1隻、商船三井から3隻、Dynagasから5隻、Teekayから6隻を借りる[18]。
大宇造船海洋（韓国）は16隻の複動砕氷式ガスタンカーを製造し[14]、それらをソヴコムフロット（ロシア）が運行する[19]。
2017年8月、最初の砕氷船のChristophe de Margerieが、19日をかけてノルウェーから韓国に移動した[20]。
脚注[編集]
- ^ a b c d e https://disclosure.1prime.ru/portal/default.aspx?emId=7709602713.
- ^ “Yamal megaproject”. Gazprom.com. 2019年4月29日閲覧。
- ^ Kobzeva, Oksana; Golubkova, Katya (2015年9月8日). “Russia's Sberbank says to decide on Yamal LNG financing terms by month-end”. Reuters 2015年10月27日閲覧。
- ^ a b Griffin, Rosemary (2013年5月22日). “Russia's Yamal LNG to fully market LNG from project, take FID regardless of export rights”. Platts 2013年7月25日閲覧。
- ^ Mackenzie, Rhod (2014年9月24日). “E. Kot is appointed a CEO of Yamal LNG”. Rusmininfo 2016年1月15日閲覧。
- ^ a b “Gazprom makes Yamal LNG partner list”. Upstream Online (NHST Media Group). (2008年11月18日) 2009年1月1日閲覧。
- ^ “ロシア北極圏「ヤマルLNG」初出荷、LNGでも輸出世界一狙う”. AFP (AFPBB). (2017年12月10日) 2019年4月29日閲覧。
- ^ a b c Griffin, Rosemary (2013年4月1日). “Technip, JGC win tender to build Russian Yamal LNG plant”. Platts 2013年7月25日閲覧。
- ^ Arkhipov, Ilya; Rudnitsky, Jake (2013年7月21日). “CNPC to Join Novatek’s Yamal LNG Project With 20% Stake”. Bloomberg 2013年7月25日閲覧。
- ^ Kramer, Andrew E. (2013年7月24日). “Polar Thaw Opens Shortcut for Russian Natural Gas”. The New York Times 2013年7月25日閲覧。
- ^ Belsinski, Scott (2015年4月2日). “Putin May Have Last Laugh Over Western Sanctions”. Oilprice.com. 2015年4月6日閲覧。
- ^ “ロシアの世界最大LNG開発計画、設備7割超は中国製”. ロイター (2016年5月12日). 2019年4月29日閲覧。
- ^ Staalesen, Atle (2015年2月11日). “Partners raise bets in Yamal LNG”. Barents Observer 2015年4月6日閲覧。
- ^ a b “Daewoo to Build Ice-Class Tankers for Yamal LNG”. Downstream Today. Interfax. (2013年7月5日) 2013年7月25日閲覧。
- ^ “Siemens to Supply Turbines for Yamal LNG Power Plant”. The Moscow Times. (2013年7月19日) 2013年7月25日閲覧。
- ^ Kalinin, Andrey. “Seaport Sabetta” (PDF). Aker Arctic. 2013年7月25日閲覧。
- ^ “Artic LNG 2”. Sourcewatch. 2018年2月5日閲覧。
- ^ http://worldmaritimenews.com/archives/207525/teekay-cuts-steel-for-second-yamal-lng-icebreaker/
- ^ “Russia: Sovcomflot, NOVATEK and VEB to Cooperate in Yamal LNG Project”. World Maritime News. (2013年6月21日) 2013年7月25日閲覧。
- ^ http://www.turkishmaritime.com.tr/icebreaking-lng-carrier-completes-unescorted-journey-in-just-6-days-12-hours-31719h.htm