Versatilidad en el servicio
Atocha es el centro de comunicación ferroviario de Madrid y de España. Entre sus servicios se encuentran la Línea 1 del Metro, las líneas C-1, C-2, C-3, C-4, C-5, C-7, C-9 y C-10 de cercanías, las líneas R-2, R-6, R-7, R-8 y R-10 de media distancia, desplazamientos de larga distancia operados por cuatro servicios distintos (Talgo, Alaris, Alvia y Altaria), y líneas de alta velocidad (AVE, Avant).
Siguiendo el modelo aeroportuario
La Estación de Atocha ha sido desde su origen un referente en alta velocidad. Por ello, el objetivo prioritario de las obras de ampliación han consistido en la optimización y adecuación de la infraestrcutura con el fin de gestionar un flujo de viajeros de alta velocidad de 36 millones en el año 2025. Esta mejora ha sido posible gracias a la separación de las salidas y llegadas.
El equipo de profesionales de Ineco ha adaptado la estación al modelo aeroportuario y para ello, ha diseñado una amplia Pasarela de Llegadas y ascensores que permiten el acceso a la terminal de Llegadas a través de un Pasillo Rodante.
La terminal de Llegadas, diseñada por Ineco, permite el acceso al exterior y al vestíbulo de Renfe Cercanías mediante rampas mecánicas y un ascensor que facilita el acceso al resto de modos de transporte urbano de la ciudad de Madrid.