Air France veut supprimer 7.585 postes d'ici à fin 2022 pour repasser dans le vert en 2023

Air France annoncera vendredi un plan de suppressions de postes portant sur 6.560 postes à Air France (16% des effectifs) et 1.025 chez sa filiale régionale HOP (37% des effectifs). Le tout sur la base du volontariat. Frappé de plein fouet le groupe entend redevenir rentable en 2023.
Fabrice Gliszczynski
(Crédits : Charles Platiau)

7.585 d'ici à fin 2022. C'est, selon des sources concordantes, le chiffre exact de suppressions de postes que le groupe Air France (HOP inclus) entend annoncer vendredi prochain aux représentants du personnel, à l'occasion d'un comité social économique et social (CSEC). La direction entend en effet supprimer 6.560 postes à Air France (sur 41.000 postes) et 1.025 chez sa filiale régionale HOP (sur 2.700). Ce qui correspond à une baisse des effectifs de 16% pour Air France et 37% pour HOP. Tant chez Air France que chez HOP, la direction entend privilégier le volontariat, comme le souhaite le gouvernement.

Plus de 3.500 départs naturels chez Air France, 150 chez HOP

Chez Air France, plus de 3.500 départs naturels permettront d'absorber plus de la moitié de ces suppressions de postes. Chez HOP, ils s'élèvent à environ 150 personnes.

Dans le détail, 4.570 postes seront supprimés à Air France parmi les personnels au sol, dont 1.750 dans les fonctions support, 1.560 parmi les hôtesses et stewards et 430 chez les pilotes. Si un plan de dépars volontaires est prévu pour les personnels au sol (autour de 2.600 personnes, en tenant compte des départs naturels), des ruptures conventionnelles collectives concernent les personnels navigants. Un accord a déjà été signé par les pilotes. En revanche, il est toujours en négociation avec les syndicats de personnels navigants commerciaux (PNC).

Au final, les suppressions de postes sont inférieures à l'hypothèse haute évoquée il y a une dizaine de jours avec les syndicats. Enfin 1.150 embauches qui étaient prévues avant la crise du Covid-19 ont été annulées.

Lire aussi : Air France prévoit de supprimer plus de 1.000 postes chez HOP

Avec ce plan, la direction prévoit un retour aux bénéfices en 2023. Pour rappel, Air France a reçu une aide de l'Etat de 7 milliards d'euros, pour lui éviter de faire faillite : 4 milliards de prêts bancaires garantis, trois milliards de prêts directs.

Fabrice Gliszczynski

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Commentaires 11
à écrit le 01/07/2020 à 16:14
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On va arrêter de pleurer des larmes de crocodiles sur les salariés d'Air France, de grâce... Ils vont bénéficier de conditions exceptionnelles (enveloppe généreuse, accompagnement, etc.) que d'aucun du secteur privé, des PMI-PME, et autres petits ...

le 01/07/2020 à 23:46
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Cher lecteur Niet Quelle méchanceté vous manifestez, une telle attitude ne vous honore point mon ami !. Bien à vous

à écrit le 01/07/2020 à 11:02
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Comment tailler dans les effectifs, apparemment c'est tout ce qu'on apprend dans nos brillantes "Ecoles de commerce": Air France; Airbus; SANOFI; Renault;SNCF etc...

le 01/07/2020 à 16:24
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Malheureusement, ce n’est pas que dans les écoles de commerce françaises que l’on apprend à tailler dans les effectifs. C’est partout la même chose. Il faut bien avoir conscience que tous ces postes supprimés ne correspondent pas à des gens dont le ...

à écrit le 30/06/2020 à 22:56
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Certains commandants de bord comme ceux qui pilotaient les A380 vont partir avec au moins 300 000€ ! après avoir profité de conditions salariales, de travail et sociales léonines, ils vont encore une fois être les principaux bénéficiaires de ce plan ...

à écrit le 30/06/2020 à 22:20
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Alors SNPL et CGT Communiste, faut faire grève illimitée Et séquestrer et arracher les chemises

à écrit le 30/06/2020 à 19:56
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Peut-être que le syndicat des pilotes ne va pas être content. Il a toujours trouvé qu'on les maltraitait en voulant une plus grande compétitivité en temps normal en adéquation avec la concurrence.

à écrit le 30/06/2020 à 19:18
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Jsais po pk mais depuis plusieurs des annees AF n'est pas tres competitive depuis des annees 90s.En Europe Lufthansa vous a battu.Mais vous les francophones n'etes pas assez unis.Par exemple pk Air France n'a pas achete Sabena a l'epoque.

à écrit le 30/06/2020 à 17:39
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Avec les gréves qui s'annoncent à Air France sur les deux prochaines années sous la pression de syndicats hors-sol (pilotes, personnel au sol et navigants), il faudrait être fou pour acheter un billet AF pendant deux ans ! Et en cas de gréve les bil...

à écrit le 30/06/2020 à 17:09
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Maintenant c'est le contribuable qui va payer les retraits en or des departs chez AF. Et Macron, blablabla et continuation de depenser l'argent qu'l n'y a pas donc il le vole chez les contribuables.

à écrit le 30/06/2020 à 16:48
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Vu l'ambiance , je crois qu'il n' y aura aucune difficulté à trouver des volontaires d'autant qu'AF a toujours surpayé ces départs . La grosse difficulté pour 2023 , c'est qu'il faudrait 12000 départs et non moins de 7000 pour avoir des couts et une ...

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