تحقيقي جامع و كامل در خصوص سيستم تعليق بادي كه در قالب WORD بوده و شامل 115 صفحه است. در این پروژه سعی شده سیستم تعلیق هوایی بهترمورد بررسی قرار بگیرد. هدف تعلیق بادی تامین کیفیت رانشی نرم و روان به منظورافزودن قابلیتی همانند سرعت اتوماتیک برای خودترازی خودرو است. یک مشخصه عینی تعلیق بادی این است که فرکانس های طبیعی ناشی از بار، را که یک فنر فلزی انجام میداد، انجام نمیدهد. بنابراین این سیستم تعلیق میتواند حرکت نرمی برای شرایطی که بارکم است ،انجام دهدو فشار، را به طوراتوماتیک همراه با افزایش بار افزایش دهد
تحقيقي كامل و جامع در خصوص سيستم سوخت رساني با پاشش مسيتقيم (GDI) كه در قالب WORD بوده و حاوي 101 صفحه مي باشد. در اين تحقيق در خصوصات تاريخچه پيدايش و روند تكاملي اين سيستم به همراه نحوه عملكرد و همچنين مباني آن توضيح داده شده است. اين تحقيق راهنماي بسيار مفيد و موثري براي دانشجويان و اساتيد مهندسي مكانيك است. ...
تحقيقي كامل و جامع در خصوص سيستمهاي انتقال قدرت متغير پيوسته (CVT) كه در قالب WORD بوده و شامل 89 صفحه مي باشد. در اين تحقيق به بررسي انواع سيستمهاي انتقال قدرت پيوسته و كارها و تحقيقاتي كه در گذشته روي انها انجام شده است پرداخته است. همچنين اصول و مباني CVT بطوركامل بازگو شده است. ...
تحقيقي جامع و كامل در مورد سوخت CNG كه در قالب WORD بوده و داري 77 صفحه مي باشد. در اين تحقيق در مورد گاز طبيعي و اجزاي سازنه آن و همچنين كيفيت سوخت صحبت شده است. در خصوص آزمونهاي مربوط به مخازن و انواع كيتهاي تبديل و ايستگاههاي سوخت بطور كامل شرح داده شده است. ...
فايل تدريس موتورهاي احتراق داخلي كه در قالب پاورپوينت بوده و قابل استفاده براي دانشجويان رشته مكانيك مي باشد.و شامل مباحث زير مي باشد: 1-مقدمه اي بر موتورهاي احتراق داخلي 2- سيكلهاي ترموديناميكي موتورهاي احتراق داخلي 3- سوختهاي شيميايي 31 اسلاید پاورپوینت ...
فايل تدريس استاتيك كه در قالب پاورپوينت بوده و قابل استفاده براي رشته هاي مكانيك؛ عمران و رشته هاي مرتبط در مقطع كارداني و كارشناسي مي باشد.31 اسلاید ...
خودروها يكي از منابع مهم آلوده ساز محيط زيست به ويژه هوا محسوب ميشوند. اگر مقادير آلايندگي آنهاكنترل نشوند سلامتي انسان و كليه موجودات زنده را با خطر جدي مواجه خواهند ساخت. بازخوراني گازهاي اگزوز (EGR) يكي از روشهاي متداول بوده كه جهت كاهش آلاينده اكسيدهاي ازت به كار ميرود. این تحقیق در قالب WORD و دارای 16 صفحه می باشد که بطور کامل به موضوع استفاده از EGR در خودروها اشاره کرده و مزایا و معایب آن ...
جزوه تئوری حرکت خودرو که در دانشگاه علمی کاربردی تدریس میشود و شامل مباحث زیر است: فصل اول: استاتیک خودرو فصل دوم: دینامیک موتور فصل سوم: طراحی گیربکس فصل چهارم: ارتعاشات سیستم تعلیق فصل پنجم: تحلیل نیروهای وارد بر موتور این جزوه به مدرسین و دانشجویان این درس کمک شایانی می کند. در ضمن سعی شده برای درک مسایل چندین نمونه مثال حل شود. 26 صفحه PDF ...