Depuis deux semaines maintenant, une pétition en ligne réclame de modifier la signalétique jugée trompeuse en amont du Grand contournement ouest (GCO) de Strasbourg, aussi appelé A355. Elle a déjà récolté plus de 7 700 signatures.
Son auteur, Bruno Dalpra, membre de GCO Non merci, un collectif qui s’oppose depuis des années au GCO, interpelle directement Frédéric Bierry, le président LR de la Collectivité européenne d’Alsace (CEA).
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La CEA doit agir, plaide Bruno Dalpra
« Nous partons du principe que, la compétence des autoroutes ayant été transférée à la CEA au 1er janvier 2021, c’est à elle de prendre en charge ce dossier », explique M. Dalpra, joint par téléphone.
Et, « même si c’était l’Etat qui avait la main sur ce dossier, la CEA, en tant que collectivité agissant pour le bien des citoyens, a la possibilité [de peser et] d’aller dans le sens des usagers », ajoute-t-il.
Le président de la CEA dit « réfléchir à des propositions »
Frédéric Bierry, qui a lancé récemment une grande consultation citoyenne sur la sortie de l’Alsace du Grand Est, a évoqué le sujet sur Twitter mais n’a pas répondu à notre sollicitation.
« Nous réfléchissons à des propositions pour les prochaines semaines », assure-t-il dans son tweet.
L’affaire portée devant la justice ?
Dans un communiqué de presse envoyé la semaine dernière, Bruno Dalpra dit souhaiter « une médiation avec les pouvoirs publics ».
Mais, si celle-ci s’avérait impossible, il dit par téléphone ne pas exclure « les possibilités de recours juridiques », le projet de GCO ayant lui-même été porté devant la justice.
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