فرمت فایل:word (قابل ویرایش)

تعداد صفحات :26

فهرست مطالب :

فصل اول: مقدمه درباره موتور جت
انواع هواپيماها از نوع موتور .........................................................................................................1
موتور توربو پرا ................................................................................................................................2
موتور توربو جت ............................................................................................................................2
موتور توربو فن ...............................................................................................................................2
موتور توربو شفت ..........................................................................................................................3
موتور رم جت .................................................................................................................................3
تاريخ مختصر موتور جت .............................................................................................................4
مكانيزم موتور توربو جت بطور خلاصه .....................................................................................5
فصل دوم: ساختمان موتور توربيني
ساختمان موتور توربيني ............................................................................................................6
مدخل هوا.......................................................................................................................................8
فصل سوم: قطعات فرعي و كمكي
موتورهاي (جريان -گريز از مركز)............................................................................................11
موتورهاي (جريان – محوري)...................................................................................................12
فصل چهارم: تحليل ترموديناميكي موتور جت
اهداف تحليل ...............................................................................................................................14
بررسي و تحليل چرخه برايتون ................................................................................................16
کمپرسور .......................................................................................................................................17
محفظه احتراق ............................................................................................................................19
توربين ...........................................................................................................................................20
تشكيلات تجربي .........................................................................................................................22
اجزاي موتور .................................................................................................................................23
ابزار و وسايل ................................................................................................................................24
خلاصه‌اي درباره رم جت و اسكارم جت ................................................................................24
فوايد رم جت ها............................................................................................................................25
معايب رم جت ها ........................................................................................................................25

توضیحات

پراپ مخفف كلمه ( Propeller ) و به معني پروانه (ملخ) هواپيما مي باشد. در اين گونه موتورها نيروي پيش ران ( Propulsiox ) توسط پروانه توليد مي شود كه پروانه نيز بوسيله موتور پيستوني مي چرخد محدوديت استفاده از اين موتورها وزن آنها است زيرا در صورتي كه نيروي زيادي از اين موتورها بخوانيم بايد موتورهايي با وزن بسيار زياد طراحي گردند. ( موتور توربوپرا ) پراپ جت يا توربو ملخ:
در اين موتورها نيروي اصلي توسط پروانه توليد مي شود ولي چرخش پروانه توسط موتور جت صورت مي گيرد. هواپيماي ايران 140 ( An-140 ) نيز از اين گونه موتورها بهره مي گيرد .
موتور توربو جت :
به زبان ساده اين موتورها آزمايش‌هاي مربوط به هوا را از ورودي (Inlet) به ذاخل كشيده و پس از آنكه انرژي زيادي به آزمايش‌هاي مربوط به هوا داده شد آن را به سرعت زياد از انتهاي موتور خارج مي كند و تغيير سرعت قابل توجهي در ورودي و خروجي موجب حركت هواپيما مي گردد .